抗战期间国民政府空军配备的美制波音281战役机，机身涂装为浅灰白色，被称为“白鹰”。因这些飞机来自于广东空军，机翼上的徽章和中心军不同，有一圈红边，机身侧只要中队内的编号。

  不过跟着时间推移，逐步向中心军看齐涂改为橄榄绿色，垂尾方向舵上涂有6蓝6白横条，编号也改用白色“17 XX”的4位编号。

  波音281战役机其实便是波音P-26“玩具枪”战役机的外销版别。P-26是美国航空史上具有里程碑含义的闻名机型，由于它是美国陆军航空队所运用的榜首架单翼战役机，也是其时国际上速度最快的战役机，它的呈现揭开了1930年代美国甚至全球范围内军用航空技能大发展的前奏。

  P-36机长7.19 米，机高3.06 米，翼展8.52 米，机翼面积13.89平方米，空重997 千克，最大起飞分量1340 千克，航程579 千米，巡航速度320 千米/小时，最大速度377 千米/小时，有用升限8350 米。

  动力装置为一台普拉特&惠特尼 R-1340-27 发动机，兵器为机鼻两边各一挺7.62毫米口径勃朗宁M1919机枪，机翼和机身下方都可以带着炸弹。

  抗战迸发后，广东军阀陈济棠以航空救国之名义向海外华人募捐资金，从波音公司订货了11架P-26的简化外销型——波音281战役机（中方称波音248）。与原版首要区别是撤销无线电设备和航弹挂架，简化机载设备，换装发动机，改用习惯残次道面环境的固特异低压轮胎。

  1935年12月，波音281起运来华，在广东韶关飞机制造厂拼装后编入广东空军第2飞机队，驻守广州，实在效果不是抗日而是对立南京国民政府。

  1936年6月30日，广东空军飞行员不想打内战驾机飞向南京，此谓两广事故，广东空军参加南京中心空军并参加了后来的抗日战争。

  国民政府空军以悉数11架波音281战役机组建了第三大队第十七中队，这支部队又被称为“白鹰中队”，驻守句容，是防卫南京东方门户的主力。

  第17中队队长黄泮扬，美国“海归”，是日后鼎鼎大名的我国空军主力飞行员，从前击落日机8架。

  1937年8月15日，日本海军木更津航空队20架九六式轰炸机初次轰炸南京，黄泮扬带领第17中队悉数11架波音281起飞迎敌，获得击落4架伤6架，己方无一被击落的骄人战绩。

  8月16日，日军鹿屋航空队的6架九六式轰炸机再次来犯，遭到黄泮扬等4架波音281进犯被击落3架。8月23日，中日两边在上海吴淞上空打空战，波音281击落两架日机。9月19日，黄泮扬在南京上空击落日机一架。10月12日，黄泮扬在南京上空又击落日机一架。

  波音281在南京击落日本96式轰炸机的战役，被国际航空史认定是“国际上榜初次全硬外壳单翼飞机之间的战役”。

  12月3日，南京沦亡前夕黄泮扬驾驭波音281从汉口飞抵南京后改乘霍克75战役机去上海进行侦查使命，之后波音281就从我国空军退役，“白鹰机队”在我国战场上的传奇就此完结。

  波音281的性能在1937年并不落后，我国飞行员的技巧和勇气更是超越日军，但我国空军打不起消耗战，面临日军连绵不断的新飞机，没有强壮的航空工业做支撑的我国空军拼光耗尽的结局不可避免。

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